Δομική περιγραφή της μηχανής κάμψης

Jan 05, 2026 Αφήστε ένα μήνυμα

Μια μηχανή κάμψης είναι ένα κρίσιμο κομμάτι εξοπλισμού στη βιομηχανία λαμαρίνας, που χρησιμοποιείται για την κάμψη και το σχηματισμό τεμαχίων. Η λειτουργία του είναι να πιέζει χαλύβδινες πλάκες σε διάφορα σχήματα σύμφωνα με τις απαιτήσεις της διαδικασίας. Τα κύρια εξαρτήματα αποτελούνται από αριστερή και δεξιά κολόνα, ένα τραπέζι εργασίας και μια εγκάρσια δοκό που σχηματίζει το πλαίσιο. Οι αριστεροί και δεξιοί υδραυλικοί κύλινδροι στερεώνονται στις κολώνες. Ο ολισθητήρας συνδέεται με τα έμβολα των κυλίνδρων και κινείται πάνω-κάτω κατά μήκος σιδηροτροχιών οδηγών που είναι στερεωμένες στις κολώνες. Η κάτω μήτρα είναι στερεωμένη στο τραπέζι εργασίας και η επάνω μήτρα τοποθετείται στο κάτω άκρο του ολισθητήρα. Το υδραυλικό σύστημα παρέχει ισχύ και το ηλεκτρικό σύστημα εκδίδει εντολές. Κάτω από τη δράση των κυλίνδρων, ο ολισθητήρας οδηγεί την επάνω μήτρα προς τα κάτω για να κλείσει με την κάτω μήτρα, λυγίζοντας έτσι τη λαμαρίνα. Η αριστερή και η δεξιά στήλη, το τραπέζι εργασίας και ο ολισθητήρας (εφεξής τα τρία κύρια εξαρτήματα) είναι τα βασικά μέρη της μηχανής κάμψης, που αντιπροσωπεύουν το 70% έως το 80% του συνολικού βάρους της μηχανής. Η αντοχή και η ακαμψία τους καθορίζουν άμεσα την ακρίβεια λειτουργίας του μηχανήματος, τη διάρκεια ζωής και την ακρίβεια του τεμαχίου εργασίας.

 

Τμήμα ολίσθησης: Χρησιμοποιώντας υδραυλικό κιβώτιο ταχυτήτων, το τμήμα ολίσθησης αποτελείται από τον ολισθητήρα, τους υδραυλικούς κυλίνδρους και μια δομή λεπτής ρύθμισης-μηχανικής στάσης. Ο αριστερός και ο δεξιός υδραυλικός κύλινδρος είναι στερεωμένοι στο πλαίσιο. Η υδραυλική πίεση αναγκάζει το έμβολο (ράβδος) να μετακινήσει τον ολισθητήρα πάνω-κάτω. Το μηχανικό στοπ ελέγχεται και ρυθμίζεται από το σύστημα CNC.

 

Το τραπέζι εργασίας λειτουργεί από ένα κουτί κουμπιών, αναγκάζοντας τον κινητήρα να μετακινεί το στοπ εμπρός και πίσω. Η απόσταση που μετακινείται ελέγχεται από το σύστημα CNC, με ελάχιστη ένδειξη 0,01 mm (οι οριακόι διακόπτες είναι διαθέσιμοι τόσο για την εμπρός όσο και για την πίσω θέση).

 

Το σύστημα συγχρονισμού αποτελείται από έναν μηχανικό μηχανισμό συγχρονισμού που αποτελείται από έναν άξονα στρέψης, έναν περιστρεφόμενο βραχίονα και σφαιρικά ρουλεμάν. Έχει απλή δομή, σταθερή και αξιόπιστη απόδοση και υψηλή ακρίβεια συγχρονισμού. Η μηχανική διακοπή ρυθμίζεται από έναν κινητήρα και η αριθμητική τιμή ελέγχεται από το σύστημα CNC.

 

Ο μηχανισμός διακοπής χρησιμοποιεί μια κίνηση κινητήρα, η οποία κινεί δύο βίδες για να κινούνται συγχρονισμένα μέσω μιας αλυσίδας. Το μέγεθος στοπ ελέγχεται από το σύστημα CNC.